近日，一批自俄羅斯奧倫堡礦采購的進口石棉經中歐班列運抵國際物流樞紐園區(qū)，在重慶鐵路保稅物流中心（B型）內以保稅狀態(tài)完成集中換箱后，將搭乘西部陸海新通道鐵海聯運班列至廣西欽州港出海，最終面向越南、泰國、馬來西亞、印度等國家和地區(qū)銷售。

近年來，利用四向通道無縫接駁的有利條件，國際物流樞紐園區(qū)不斷探索國際中轉業(yè)務，持續(xù)帶動轉口貿易從沿海向內陸的重慶轉移。較之單純的貨物中轉，本次中轉發(fā)揮了樞紐港的特殊優(yōu)勢，加入了分箱、換裝等增值服務，帶動了“過道經濟”向“通道經濟”轉變。

由于單次全程運輸時間僅為35至40天，較傳統(tǒng)海運運輸方式提升約1倍，項目具備很強的市場前景。以此為契機，園區(qū)后續(xù)將打造俄羅斯—重慶—東南亞的阻燃材料國際中轉中心，今年有望中轉600個大柜，實現B保貿易額300萬美元。運營成熟后，年運輸量將達50萬噸，年中轉量約2萬個大柜，實現B保貿易額約1億美元。