9月2日，國家發(fā)改委召開“推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)”專題新聞發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案》并進(jìn)行解讀。發(fā)布會(huì)上，市發(fā)改委副主任周建池、市口岸物流辦副主任肖文軍也分別就重慶推進(jìn)西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道銜接，重慶作為通道物流和運(yùn)營組織中心取得的成效，介紹了有關(guān)情況。

據(jù)周建池介紹，在統(tǒng)籌布局物流樞紐設(shè)施方面，重慶將西部陸海新通道、中歐班列的主要始發(fā)站點(diǎn)統(tǒng)一布局在陸港型國家物流樞紐——重慶國際物流樞紐園區(qū)。園區(qū)匯集了團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站、興隆場特大型鐵路編組站、重慶鐵路口岸、鐵路保稅物流中心（B型）等重要場站設(shè)施，是西部陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心、中歐班列集結(jié)中心的主要承載地，2020年入園企業(yè)營收超過1000億元，服務(wù)涵蓋150公里范圍16個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。截至7月底，園區(qū)始發(fā)西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄班列等國際班列超1.3萬列，目前日均開行國際班列13列。

肖文軍則表示，重慶目前已經(jīng)形成鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列三種主要的通道物流組織方式。截至7月底，重慶經(jīng)西部陸海新通道已累計(jì)運(yùn)輸超22萬標(biāo)箱，貨值400億元。物流網(wǎng)絡(luò)輻射106個(gè)國家和地區(qū)308個(gè)港口。鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)也在重慶開展，并簽發(fā)全國首單中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)提單。