6月8日上午，由渝新歐公司組織實施的中老國際貨運班列慶鈴汽車專列由重慶國際物流樞紐園區(qū)團結(jié)村車站緩緩駛出，在重慶海關和昆明海關的聯(lián)合保障下，滿載40臺輕卡車向南而去，它將經(jīng)由磨憨口岸出境，通過國際鐵路聯(lián)運方式最終運抵老撾萬象南。

這是繼前日中老班列整車運輸常態(tài)化之后，自國際物流樞紐園區(qū)出發(fā)的又一批運往老撾的出口整車班列，它同時也是首趟整列采用“鐵路快通”模式出口的中老國際貨運班列整車專列。

隨著去年12月中老鐵路通車以來，整車出口東南亞業(yè)務也逐步規(guī)?；?、常態(tài)化。以本趟班列為例，所搭載的慶鈴汽車由重慶本地工廠生產(chǎn)，該本土品牌近幾年陸續(xù)上市的自主品牌鈴咖輕卡、達咖皮卡等汽車，在以東南亞為代表的廣大海外市場廣受青睞。在“一帶一路”建設闊步前行、RCEP協(xié)議全面生效和中老鐵路全線貫通等發(fā)展利好背景下，慶鈴汽車的海外市場需求不斷攀升。

渝新歐公司總經(jīng)理漆丹表示，本趟專列的成功運行，是該公司助推重慶企業(yè)“走出去”的又一重要舉措，將為慶鈴節(jié)約貨運時效1-3天，降低費用成本，實現(xiàn)成本+時效‘雙優(yōu)’的效果。據(jù)悉，結(jié)合中歐班列線路，該公司自2017年以來，已累計運輸整車貨值近150億元。