7月25日，由公安部和重慶市人民政府主辦，主要針對切實保障中歐班列運(yùn)輸安全的中歐班列（重慶）沿線國家運(yùn)輸安全聯(lián)合打擊行動會商會在渝開幕。

作為中歐班列沿線國家召開的首次運(yùn)輸安全聯(lián)合打擊行動會，大會得到了通道輻射區(qū)域的強(qiáng)烈反響，中歐班列（重慶）沿線6個國家、匈牙利等5個觀察員國、國際組織瀾湄中心，國家發(fā)改委、外交部、公安部、海關(guān)總署、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司以及部分中歐班列開行城市相關(guān)負(fù)責(zé)人等200余名中外代表參會。

眾所周知，中歐班列是由中國鐵路總公司組織、運(yùn)行于歐亞大陸的陸路集裝箱國際聯(lián)運(yùn)列車，自2011年運(yùn)行至今，累計開行突破16700余列，運(yùn)行線路達(dá)到65條，國內(nèi)開行城市超48個，通達(dá)歐洲16個國家的50個城市，累計運(yùn)送貨物80萬標(biāo)箱，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域，已發(fā)展成為“一帶一路”的重要載體和平臺。其中，創(chuàng)建時間最早、開行數(shù)量最多、運(yùn)輸貨值最大、帶動性最強(qiáng)的班列就是始發(fā)自重慶國際物流樞紐園區(qū)的中歐班列（重慶）。

在重慶，看火車或許可在別處，看中歐班列，那就絕對不能錯過重慶國際物流樞紐園區(qū)。今天的園區(qū)，不僅擁有中歐班列一條國際聯(lián)運(yùn)通道，陸海新通道、渝滿俄、渝甬也在此始發(fā)，它們與口岸、保稅、產(chǎn)業(yè)群優(yōu)勢互相呼應(yīng)，形成了內(nèi)陸開放、國際合作的優(yōu)質(zhì)范本。

開幕當(dāng)天，與會代表調(diào)研了重慶國際物流樞紐園區(qū)，并就保障中歐班列整體運(yùn)輸安全，推動提升“一帶一路”國際物流大通道安全保障能力和水平交流意見建議。

在園區(qū)，與會代表在國際物流樞紐展廳感受了重慶四向齊發(fā)的開放布局，在中歐班列（重慶）始發(fā)站警務(wù)聯(lián)勤聯(lián)動指揮部了解到智能安防的推進(jìn)情況。隨著一列載著“聚焦互聯(lián)互通、深化務(wù)實合作”理念的中歐班列（重慶）沿線國家運(yùn)輸安全聯(lián)合打擊行動會商會專列駛向遠(yuǎn)方，更是將本次調(diào)研推向了高潮。

當(dāng)前，中歐班列日益為沿線國家和地區(qū)所認(rèn)可，正成為中國與歐洲繼海運(yùn)、空運(yùn)之后，又一種主流物流方案，不僅通道的口徑不斷擴(kuò)大，貿(mào)易流量也源源不絕，為中歐班列體系的安全運(yùn)作提前布局正變得十分必要。公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國警方將繼續(xù)深化與中歐班列沿線國家交流，建立執(zhí)法合作聯(lián)絡(luò)機(jī)制，適時開展雙多邊聯(lián)合打擊行動，不斷提升“一帶一路”建設(shè)安全保障工作水平。