據(jù)發(fā)改委8月15日消息，國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的通知。通知指出，西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。

作為陸海新通道的國家級規(guī)劃，該《規(guī)劃》涵蓋了規(guī)劃背景、總體要求、通道建設(shè)、設(shè)施建設(shè)、通道運營、產(chǎn)業(yè)融合、對外開放、保障措施共八個大項。根據(jù)《規(guī)劃》表述，西部陸海新通道將主要建設(shè)自重慶經(jīng)貴陽、南寧至北部灣出海口（北部灣港、洋浦港），自重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出?？?，以及自成都經(jīng)瀘州（宜賓）、百色至北部灣出海口三條通路。同時著力打造國際性綜合交通樞紐，充分發(fā)揮重慶位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯點的區(qū)位優(yōu)勢，建設(shè)通道物流和運營組織中心。

國際物流樞紐園區(qū)與團結(jié)村集裝箱中心站分別入選重點培育物流園區(qū)和交通樞紐重點項目，有望在陸海新通道建設(shè)中發(fā)揮更重大作用。

《規(guī)劃》提出，到2020年，一批重大鐵路、物流樞紐等項目開工建設(shè)，重慶內(nèi)陸國際物流分撥中心初步建成，到2025年，經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成。一批重大鐵路項目建成投產(chǎn)，主要公路瓶頸路段全面打通，形成以鐵路為骨干、高等級公路為補充的陸路交通通道；到2035年，西部陸海新通道全面建成，通道運輸能力更強、樞紐布局更合理、多式聯(lián)運更便捷，物流服務(wù)和通關(guān)效率達到國際一流水平，物流成本大幅下降，整體發(fā)展質(zhì)量顯著提升，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系提供有力支撐。